El diputado provincial del Partido Justicialista, entrevistado por LA VOZ DEL CHACO, remarcó que la provincia necesita una nueva propuesta de gobierno centrada en la infraestructura logística, la recuperación del poder adquisitivo y el acompañamiento estatal a las inversiones privadas. Defendió la potenciación de los puertos de Barranqueras y Las Palmas mediante alianzas con el sector privado, propuso la creación de un puerto seco en Sáenz Peña y cuestionó que el debate oficial se enfoque en la presión impositiva en lugar de resolver problemas estructurales como el costo logístico, el estado de las rutas y la falta de servicios básicos. Además, advirtió sobre la caída del consumo y el cierre de comercios en la provincia, reclamando una recuperación salarial para sostener el empleo y la actividad económica.
El diputado provincial del Partido Justicialista (PJ), Santiago Pérez Pons, entrevistado por LA VOZ DEL CHACO, enfatizó el deber de construir una nueva propuesta de gobierno enfocada en el desarrollo económico regional, la infraestructura estratégica y la recuperación del poder adquisitivo en el Chaco.
El legislador sostuvo que la provincia posee condiciones geográficas favorables para convertirse en un nodo logístico clave dentro del esquema productivo nacional, aunque advirtió que para concretar ese potencial es imprescindible impulsar decisiones estructurales vinculadas a la inversión, los servicios y la infraestructura.
En ese marco, Pérez Pons destacó que «el Chaco tiene una ubicación geográficamente estratégica en términos de transporte y del desarrollo de la logística en general para la producción de nuestro país».
El diputado remarcó que durante la gestión anterior se avanzó en la construcción de obras vinculadas a dos puertos estratégicos y señaló que la etapa actual debe orientarse a potenciar esas infraestructuras mediante acuerdos con el sector privado. «Claramente hoy tenemos el desarrollo de dos puertos importantes, cuyas obras ya fueron construidas durante nuestra gestión, y que ahora deben potenciarse y buscar alianzas privadas que exploten esos puertos», expresó.
Dentro de esa línea argumentativa, el legislador fijó una posición específica sobre el modelo de administración portuaria. «Estoy convencido, y a diferencia de muchos compañeros míos que tienen una visión distinta, de que la explotación de los puertos debe ser privada, porque son quienes administran y pueden generar cierta potencialidad en el proceso, no solamente para el Puerto de Barranqueras, sino principalmente para el Puerto de Las Palmas», afirmó, diferenciándose incluso de sectores internos de su propio espacio político respecto de la relación entre el Estado y la iniciativa privada.
Pérez Pons sostuvo además que el puerto de Barranqueras ya reúne condiciones para consolidarse como un nodo logístico de relevancia regional. «Creo que hoy el puerto de Barranqueras tiene un nodo logístico, casi como un puerto seco, más allá de su paso fluvial.
Entonces, considero que el desarrollo de los puertos es sumamente necesario para la logística», señaló al describir el papel estratégico que podría asumir la infraestructura portuaria chaqueña dentro del comercio y la producción regional.
INFRAESTRUCTURA Y CONDICIONES PARA LA INVERSIÓN
Consultado sobre las condiciones necesarias para promover inversiones productivas, el diputado provincial sostuvo que el crecimiento regional depende fundamentalmente del fortalecimiento del sector agropecuario y ganadero, aunque aclaró que el debate no debe limitarse únicamente a cuestiones impositivas. «Claramente el sector agropecuario y ganadero es muy importante y necesita potenciarse», expresó, antes de cuestionar el enfoque que actualmente se plantea desde el gobierno provincial respecto de los incentivos para atraer inversiones.
En ese sentido, Pérez Pons criticó el anuncio realizado por el gobernador chaqueño sobre una eventual reforma constitucional vinculada a la estabilidad tributaria para nuevas inversiones. «Yo escucho al gobernador decir: ‘Vamos a mandar una reforma constitucional para que, si hay una nueva inversión, no se puedan aumentar impuestos’. Estas son las cosas que a mí me molestan», sostuvo, al considerar que la discusión tributaria ocupa un lugar secundario frente a otros factores estructurales que condicionan la actividad económica. El legislador profundizó esa mirada al relativizar el impacto de la carga impositiva provincial en las decisiones empresariales. «Ingresos Brutos, para una decisión de inversión, representa el 0,001% de la definición impositiva. De vuelta, estos son temas para la tribuna», afirmó.
Según explicó, los factores que verdaderamente condicionan las inversiones están vinculados al estado de la infraestructura y a los costos operativos. «Ahora, si uno le pregunta a una empresa de qué depende su decisión de invertir en la provincia, va a responder: ‘Primero, el costo logístico, las rutas destrozadas y los servicios’», manifestó.
POLÍTICAS PÚBLICAS Y ARTICULACIÓN CON EL SECTOR PRIVADO
El diputado provincial sostuvo que actualmente no existen programas estatales capaces de asegurar respuestas rápidas frente a nuevas inversiones privadas. «Hoy no hay ningún programa de gobierno, como sí lo teníamos nosotros, que garantice que frente a una inversión los servicios estarán disponibles en los próximos 60 días desde el asentamiento de una nueva empresa o en un parque industrial», expresó, al comparar la situación actual con mecanismos implementados durante la gestión anterior. Asimismo, indicó que diversas herramientas de incentivo productivo fueron discontinuadas y que esa situación afecta directamente la capacidad de atraer capitales y generar empleo. «Los proyectos que potenciaban las inversiones productivas mediante subsidios a la energía y otras herramientas hoy desaparecieron», sostuvo, señalando que la ausencia de esas políticas limita la competitividad provincial frente a otros distritos. Pérez Pons consideró que el vínculo entre el Estado y el sector privado debe estructurarse a partir de políticas públicas concretas orientadas a facilitar el funcionamiento de las empresas. «Entonces, esas son las decisiones de acompañamiento público-privado necesarias para que exista una decisión de inversión», afirmó.
Crisis y deterioro del consumo
El diputado provincial sostuvo que la pérdida del poder adquisitivo constituye uno de los principales problemas económicos actuales en el Chaco. «No hay poder adquisitivo en esta provincia y, por lo tanto, no van a vender», afirmó, al describir las dificultades que atraviesan actualmente comerciantes y pequeñas empresas frente a la caída del consumo.
Para ejemplificar esa situación, Pérez Pons tomó como referencia la ciudad de General San Martín y mencionó la situación salarial de distintos sectores del empleo público. «Si uno va a General San Martín, por ejemplo, los docentes, médicos, enfermeros y policías, que representan el 90% de los empleados públicos, cobran un 40% menos», expresó, vinculando la reducción de ingresos con el deterioro de la actividad comercial local. El legislador advirtió además sobre un escenario de cierre de comercios y deterioro industrial en distintos puntos de la provincia y del país. «No solamente hoy hay un ‘industricidio’ particular en la Argentina, sino que acá los comercios están cerrando todos los días.
Basta con recorrer la peatonal y observar que la situación es catastrófica», manifestó, utilizando una de las definiciones más contundentes de su exposición para describir la situación económica actual.
Propuestas estratégicas para el futuro
El diputado provincial retomó la idea de avanzar sobre proyectos logísticos estratégicos vinculados a la producción agropecuaria y ganadera. «Creo que hay proyectos estratégicos como los puertos y también un puerto seco que, particularmente, considero que debe estar en Sáenz Peña, como nodo logístico necesario», afirmó al plantear una iniciativa orientada a fortalecer la integración productiva del interior provincial.
Según explicó, la ubicación de Sáenz Peña permitiría consolidar un centro logístico clave para el movimiento de la producción regional. «Sobre todo para la agricultura y la ganadería de nuestra provincia y del sector sudoeste», agregó, vinculando esa propuesta con las necesidades operativas de los sectores productivos del interior chaqueño.
Pérez Pons señaló además que, junto a los grandes proyectos estructurales, también resultan necesarias políticas de menor escala destinadas a acompañar al entramado económico local. «Después, también hacen falta decisiones de menor envergadura: acompañar al sector privado, garantizar servicios, impulsar obras de infraestructura que terminan teniendo un costo inmenso para las empresas», expresó.
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