Bahía Blanca está atravesando una tragedia de proporciones inimaginables, según los informes, cayeron 400 milímetros de agua, equivalente a lo que llueve en un año. Hasta ahora, el temporal ha dejado un saldo de al menos 16 muertos y daños materiales valuados en más de $400.000 millones. La catástrofe provocada por las inundaciones expone la realidad de un país sin obra pública.
El “curro” de la Obra Pública
Muchos particulares e inclusos famosos como Lionel Messi pusieron manos a la obra a juntar donaciones y enviar ayuda para Bahía Blanca, sin embargo la tragedia desnudó la incapacidad del Gobierno de Javier Milei para responder ante las emergencias tanto como su nula planificación en materia de infraestructura. Las obras necesarias para mitigar inundaciones, como el Canal Maldonado, que fue construido en la década del 50 y requiere ser reconstruido por completo, habrían podido reducir considerablemente los estragos del temporal.
Lastimosamente, el Gobierno insiste en que la obra pública es un “curro” que debe quedar en las manos de los privados, a pesar de que el mercado difícilmente tenga las ganas y el incentivo para asumir las responsabilidades de proyectos a los que, hablando en términos de negocios, no les puede sacar el jugo.
Hablando de privados, cuando Bahía Blanca tenía todo listo para absorber el dinero de los privados, con la inmensa obra de Petronas que ya había negociado el financiamiento para Bahía Blanca. Sin embargo, Milei, en lo que se sospecha fue una maniobra para perjudicar al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, decidió mudar la planta, a último momento, a Río Negro. Por un capricho estatal, ahora ninguna de las provincias tiene dinero de privados tampoco.
Volviendo a la magnitud del desastre presente, el Gobierno Nacional dió el brazo a torcer y anunció un aporte de apenas $10.000 millones para la reconstrucción de la ciudad. Una cifra mínima teniendo en cuenta que se necesitan $400.000 para arreglar realmente el destrozo. Para peor, el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, reveló que se enteró del monto a través de un tweet del ministro de Economía, Luis Caputo.
Las consecuencias
Según denunció el Gobernador Axel Kicillof, el Estado Nacional paralizó más de 1000 obras en la provincia de Buenos Aires desde que asumió el Presidente Javier Milei. Entre ellas, 80 escuelas, hospitales y proyectos hídricos (puentes, redes cloacales, etc.). Pero la interrupción de estos trabajos no solo afecta el desarrollo estructural del país, sino que también pone en riesgo la seguridad de miles de ciudadanos, como quedó demostrado en Bahía Blanca.
“No hay plata” fue una consigna que captó la simpatía de mucha gente cuando pensaron que el estado dejaría de repartir remeras o alguna de esas cosas que supuestamente pasan. Sin embargo, se volvió el slogan del ajuste que demostró ser una estrategia que descarga las consecuencias sobre los sectores más vulnerables. Kicillof enfatizó que, a pesar de la crisis económica y la falta de financiamiento de Nación, la provincia ha hecho esfuerzos por continuar con la ejecución de obras esenciales.
La falta de sensibilidad política y la reacción social
Milei no apareció, aún, por Bahía Blanca pero la Ministra de Seguridad, Patricia Bullrich y el Ministro de Defensa, Luis Petri intentaron caminar las calles de la ciudad. No fueron bien recibidos, los vecinos los increparon con indignación por su falta de acción. Los funcionarios llegaron, se sacaron fotos y se retiraron rápidamente, lo que generó una reacción de enojo entre los damnificados.
«Perdimos todo, mojate los zapatos aunque sea», le gritó una vecina a Bullrich, mientras otro agregó: «No le tires agua, ella necesita vino». La situación se volvió tan tensa que la ministra tuvo que retirarse escoltada por efectivos de seguridad.
A diferencia de la última vez que Bahía Blanca sufrió un temporal y Milei al menos se disfrazó de campera militar para visitar el lugar del desastre, esta vez el mandatario no consideró necesario aparecer o manifestar un compromiso concreto con la reconstrucción. Esto generó una ola de críticas, incluyendo la del corredor de Fórmula 1 Franco Colapinto, quien compartió un mensaje en sus redes diciendo: «Presidente, Bahía Blanca queda en Argentina».
Un cambio de discurso
Tras la tragedia y la creciente presión política y social, el Gobierno Nacional comenzó a reconsiderar su postura respecto a la obra pública. El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, admitió que el Ejecutivo está dispuesto a analizar la posibilidad de llevar adelante proyectos de infraestructura si la provincia lo considera fundamental. Si esto sucede, esta sería una de las últimas banderas que le faltaba bajar a La Libertad Avanza.
Si bien el cambio de postura podría ser algo positivo, es triste que hizo falta una tragedia con pérdidas humanas para que el Gobierno Nacional entendiera la importancia de la obra pública. La idea de que el mercado puede suplir todas las funciones del Estado queda desacreditada cuando se enfrenta a la realidad de una crisis como la que vive Bahía Blanca.
La obra pública no es un “curro” es una necesidad impostergable. La falta de mantenimiento e inversión demuestra lo que pasa cuando no se cuida la estructura básica. Lo peor es que las tragedias podrían seguir apilandose si se sigue con el modelo libertario que propone un Estado ausente y dependiente de la iniciativa privada para el desarrollo estructural del país.
El costo de esta visión política ha sido alto, no solo en términos económicos, sino también en vidas humanas. La respuesta insuficiente del Gobierno, sumada a la insensibilidad de sus funcionarios y la falta de planificación, ha profundizado la crisis y generado un repudio generalizado. Ahora, con el peso de la tragedia sobre sus hombros, Milei y su equipo se ven obligados a reconsiderar su postura respecto a la obra pública. Sin embargo, el daño ya está hecho, y la realidad ha demostrado que un Estado presente y activo es fundamental para prevenir y mitigar este tipo de catástrofes.
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