Peajes abiertos en Chaco, Corrientes y Misiones por paro del sindicato de trabajadores
Este martes, los peajes de las provincias de Chaco, Corrientes y Misiones se encuentran abiertos debido a un paro por tiempo indeterminado del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA). La medida se tomó en rechazo al vencimiento de la concesión operada por la empresa Caminos del Río Uruguay (CRUSA) y ante la amenaza de despido de unos 500 trabajadores en todo el país.
La protesta impacta directamente en el Corredor Vial N.º 18, que abarca rutas nacionales clave como la 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 —conocidas como las “rutas del Mercosur”— y también en el Corredor Vial N.º 6, que atraviesa Misiones.
En Corrientes y Chaco el levantamiento de barreras se da en el puente interprovincial General Manuel Belgrano y en varios tramos de la ruta nacional 12, mientras que en Misiones afecta a los peajes de Santa Ana y Colonia Victoria. En la ruta nacional 16, en territorio chaqueño, permanecen habilitados dos de los cuatro carriles por mano, pero todas las cabinas de cobro están levantadas.
Peajes levantados: un reclamo por estabilidad y respuestas
Desde el sindicato explicaron que la protesta busca visibilizar la incertidumbre laboral que enfrentan cientos de empleados. «El objetivo es visibilizar el conflicto sin perjudicar a los usuarios con cortes de tránsito», indicaron desde SUTPA, que remarcó que la medida se realiza de forma pacífica y con presencia sindical en los peajes.
El gremio reclama que se prorrogue la concesión vencida o que se garantice la absorción del personal por parte de la empresa estatal Corredores Viales, actualmente en un proceso de traspaso a manos privadas, según lo establecido por el gobierno de Javier Milei.
“El silencio por parte de las autoridades nacionales solo agrava el conflicto”, señalaron desde el sindicato. Además, afirmaron que no existe personal jerárquico local en condiciones de brindar respuestas y que los trabajadores temen por la pérdida del sustento de sus familias.
El trasfondo político
La situación se agrava tras el decreto publicado en el Boletín Oficial la semana pasada, donde se oficializó la intervención de la empresa estatal Corredores Viales y la designación de María de los Ángeles Adem al frente de su conducción. El gremio considera que la falta de certezas sobre el futuro laboral de los trabajadores se enmarca en un proceso de privatización impulsado por el gobierno nacional desde el inicio de su gestión.
En este contexto, el conflicto se extiende mientras el sector aguarda una respuesta judicial sobre la prórroga de la concesión o una definición concreta sobre el futuro laboral de los empleados.
Fuente: El Litoral y El Territorio.
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